BF2D
BF2.3D
Point à contrôler |
Périodicité d'entretien |
||||
Par l'utilisateur |
Par le concessionnaire |
||||
A chaque usage |
Premier mois ou 10h |
Tous les 6 mois ou 50h |
Tous les ans ou 150h |
||
Huile moteur |
Vérifier le niveau |
X |
|||
Changer |
X |
X |
|||
Huile de carter de renvoi d'angle (embase) |
Changer |
X |
X |
||
Cordon de lanceur |
Vérifier |
X |
|||
Tringlerie du carburateur |
Vérifier - Régler |
X |
X |
||
Régime de ralenti |
Vérifier - Régler |
X |
X |
||
Jeu aux soupapes |
Vérifier - Régler |
X |
|||
Bougie |
Vérifier |
X |
|||
Régler |
X |
||||
Remplacer |
X |
||||
Hélice et goupille fendue |
Vérifier |
X |
|||
Anode |
Vérifier |
X |
|||
Remplacer |
Remplacer lorsque sa taille est réduite de moitié |
||||
Graissage |
Lubrifier |
X |
X |
||
Réservoir de carburant et filtre décanteur |
Nettoyer |
X |
|||
Canalisation de carburant |
Vérifier |
X |
|||
Remplacer |
Tous les 2 ans si nécessaire |
||||
Tuyau de ré-aspiration des vapeurs d'huile |
Vérifier |
X |
|||
Contacteur d'arrêt d'urgence |
Vérifier |
X |
|||
Téléchargez la version pdf
Du BF5 au BF30
Point à contrôler |
Périodicité d'entretien |
|||||||
Par l'utilisateur |
Par le concessionnaire |
|||||||
A chaqueusage |
Après utilisation |
Premier mois ou 20h |
Tous les 6 mois ou 100h |
Tous les ans ou 200h |
Tous les 2 ans ou 400h |
|||
Huile moteur |
Vérifier le niveau |
X |
|
|
|
|
|
|
Changer |
|
|
X |
X |
|
|
||
Huile de carter de renvoi d'angle (embase) |
Changer |
|
|
X |
X |
|
|
|
Filtre à huile moteur (sauf BF5) |
Remplacer |
|
|
|
|
X |
|
|
Courroie de distribution (sauf BF5) |
Vérifier – Régler |
|
|
|
|
X |
|
|
Cordon de lanceur* |
Vérifier |
|
|
|
X |
|
|
|
Commande de carburateur** |
Vérifier – Régler |
|
|
X |
X |
|
|
|
Tringlerie de commande des gaz*** |
Vérifier - Régler |
|
|
X |
X |
|
|
|
Régime de ralenti |
Vérifier - Régler |
|
|
X |
X |
|
|
|
Jeu aux soupapes |
Vérifier - Régler |
|
|
|
|
X |
|
|
Bougie |
Vérifier |
|
|
|
X |
|
|
|
Régler |
|
|
|
X |
|
|
||
Remplacer |
|
|
|
|
X |
|
||
Hélice et goupille fendue |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Anode |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Remplacer |
Remplacer lorsque sa taille est réduite de moitié |
|||||||
Graissage |
Lubrifier |
|
|
X |
X |
|
|
|
Filtre à carburant (côté basse pression) |
Vérifier |
X |
|
|
X |
|
|
|
Remplacer |
|
|
|
|
|
X |
||
Réservoir de carburant et filtre décanteur |
Nettoyer |
|
|
|
|
X |
|
|
Thermostat |
Vérifier |
|
|
|
|
X |
|
|
Canalisation de carburant |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Remplacer |
|
|
|
|
|
X |
||
Tuyau de ré-aspiration des vapeurs d’huile |
Vérifier |
|
|
|
|
X |
|
|
Passages d’eau de refroidissement |
Nettoyer |
|
X |
|
|
|
|
|
Pompe à eau |
Vérifier |
|
|
|
|
X |
|
|
Coupe-circuit de sécurité |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
* Pour les moteurs du BF5 au BF20
**Pour les moteurs du BF8 au BF20
***Pour les moteurs du BF25 au BF30
Téléchargez la version pdf
Du BF40 au BF225
Pour les moteurs du BF40 au BF90 à carburateurs, vous reporter à l'entretien du BF30 pour les sections commandes de carburateur" et "Tringlerie de commande des gaz" et au manuel utilisateur de votre moteur pour l'entretien des carburateurs.
Point à contrôler |
Périodicité d'entretien |
|||||||
Par l'utilisateur |
Par le concessionnaire |
|||||||
A chaqueusage |
Après utilisation |
Premier mois ou 20h |
Tous les 6 mois ou 100h |
Tous les ans ou 200h |
Tous les 2 ans ou 400h |
|||
Huile moteur |
Vérifier le niveau |
X |
|
|
|
|
|
|
Changer |
|
|
X |
X |
|
|
||
Huile de carter de renvoi d'angle (embase) |
Changer |
|
|
X |
X |
|
|
|
Filtre à huile moteur |
Remplacer |
|
|
|
|
X |
|
|
Courroie de distribution* |
Vérifier – Régler |
|
|
|
|
X |
|
|
Courroie d’alternateur (à partir du BF135) |
Vérifier - Régler |
|
|
|
|
X |
|
|
Tringlerie de commande des gaz |
Vérifier - Régler |
|
|
X |
X |
|
|
|
Régime de ralenti |
Vérifier - Régler |
|
|
X |
X |
|
|
|
Jeu aux soupapes |
Vérifier - Régler |
|
|
|
|
X |
|
|
Bougie |
Vérifier |
|
|
|
|
X |
|
|
Nettoyer |
|
|
|
|
X |
|
||
Remplacer |
|
|
|
|
|
X |
||
Hélice et goupille fendue |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Anode |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Remplacer |
Remplacer lorsque sa taille est réduite de moitié |
|||||||
Anode à l’intérieur du moteur (du BF40 au BF60) |
Vérifier |
|
|
|
|
|
X |
|
Graissage |
Lubrifier |
|
|
X |
X |
|
|
|
Séparateur d’eau |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Filtre à carburant |
Vérifier |
|
|
|
X |
|
|
|
Remplacer |
|
|
|
|
|
X |
||
Filtre à carburant (type haute pression) |
Remplacer |
|
|
|
|
|
X |
|
Réservoir de carburant et filtre décanteur |
Nettoyer |
|
|
|
|
X |
|
|
Cartouche du filtre décanteur (si présente) |
Remplacer |
|
|
|
|
X |
|
|
Batterie et connexion des câbles |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Thermostat et couvercle de thermostat |
Vérifier |
|
|
|
|
X |
|
|
Canalisation de carburant |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Remplacer |
|
|
|
|
|
X |
||
Connexions de la batterie et des câbles |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Tuyau de ré-aspiration des vapeurs d’huile |
Vérifier |
|
|
|
|
X |
|
|
Passages d’eau de refroidissement |
Nettoyer |
|
X |
|
|
|
|
|
Pompe à eau |
Vérifier |
|
|
|
|
X |
|
|
Contacteur d’arrêt d’urgence |
Vérifier |
X |
|
|
|
|
|
|
Assiette/inclinaison assistée (moteurs avec trim) |
Vérifier |
|
|
|
X |
|
|
|
Téléchargez la version pdf


Pratique et fonctionnel, sa goulotte de remplissage permet d’orienter le
versement dans tous les types de réservoirs. De plus, la soupape permet de créer un vide d’air qui évite les à-coups.
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